Dévotion F4U Corsair art signé par le pilote médaillé d'honneur Capitaine Tom Hudner

  

4 décembre 1950 : Touché par des tirs anti-aériens tout en soutenant les Marines au réservoir de Chosin, l'enseigne Jesse Brown, le premier aviateur afro-américain de la Marine, s'est écrasé derrière les lignes ennemies. Ses camarades de l'escadron VF-32 pensaient que Brown était mort - jusqu'à ce qu'ils le voient faire glisser sa verrière et faire signe. Mais Brown ne s'est pas libéré - il était coincé dans l'épave en flammes de son Corsair.

Pendant que ses camarades appelaient un hélicoptère de secours et faisaient des cercles pour repousser les troupes ennemies, son pilote de chasse, le lieutenant Thomas Hudner, a intentionnellement effectué un atterrissage d'urgence dans ce terrain traître pour essayer de sauver son ami. Progressant à travers la neige et des températures en dessous de zéro, Hudner a atteint l'avion de Brown et a essayé de le tirer, mais la neige ne lui a donné aucun appui. Brown est resté calme, inspirant Hudner. Hudner a donné à Brown son chapeau et ses gants, puis a utilisé de la neige, pelletée à mains nues, pour étouffer le feu. Lorsque l'hélicoptère de secours est arrivé, son pilote a rejoint Hudner.

Même en travaillant ensemble, ils n'ont pas pu libérer Brown, dont la jambe était coincée et qui était en état de choc. Alors que la lumière du jour s'estompe, avec Hudner à ses côtés, Jesse Brown s'est éteint. L'hélicoptère de secours a soulevé Hudner, épuisé, de la scène. Quatre mois plus tard, le président Truman a convoqué Hudner et la veuve de Jesse Brown, Daisy, à la Maison Blanche où il a décerné à Hudner la Médaille d'Honneur. Ce jour-là, ils ont tous rappelé Jesse Brown, un héros qui n'est pas mort seul. AUTOGRAPHES : Signés à la main par le récipiendaire de la Médaille d'Honneur, le capitaine Thomas J. et son camarade pilote du VF-32, le commandant Marty Goode. ÉDITION : Édition de la victoire de 650 impressions en édition limitée. Comprend un certificat d'authenticité signé avec "L'Histoire derrière l'Art". EXPÉRIENCE /// Depuis 1999, nous créons les plus belles œuvres d'art militaire et objets de collection signés à la main au monde. Nous sommes le seul éditeur d'art à réaliser des séances de signature avec le major Dick Winters et le capitaine Ron Speirs, et nous avons eu l'honneur de travailler avec d'anciens présidents Bush 41 et Bush 43, le général Hal Moore (Nous étions soldats), les aviateurs Charlie Brown et Franz Stigler (Un appel supérieur), le récipiendaire de la MOH Tom Hudner (Devotion), et bien d'autres héros militaires. Combinez cela avec la réputation d'être le leader américain dans l'édition d'art militaire et vous pouvez acheter en toute tranquillité d'esprit. HONNÊTETÉ /// Nos signataires vétérans savent que les objets qu'ils autographient sont à des fins commerciales et ils sont généreusement payés pour leurs efforts.

Nous sommes fiers de dire que certains de nos amis vétérans signent avec nous depuis plus de 15 ans ! Ils sont imprimés sur du papier de qualité musée avec des encres archivistiques et, avec des soins appropriés (en utilisant des méthodes de stockage de qualité archive), dureront plus longtemps que nous tous. VALEUR /// Tous nos articles signés par des vétérans sont limités en nombre. Une fois qu'ils sont épuisés, il n'est pas possible d'en créer d'autres et, par conséquent, nous voyons souvent nos produits prendre de la valeur.

FAMILLE /// Nous sommes une petite entreprise familiale basée dans le sud de la Floride, nous avons l'auteur à succès du New York Times Adam Makos (Devotion, A Higher Call & Spearhead) comme président de notre société, son frère Bryan est notre directeur artistique, et leur sœur Erica, notre responsable des ventes. FABRIQUÉ ICI /// Nos lithographies d'art, giclées, photos et livres sont tous imprimés en Amérique.